苏丹欠我国2000万货款 拖了8年不给 最后抵债方式让老美都眼红!

随着我国国防实力的增加，我们的先进武器也成为了国际军售市场上的香饽饽，不过在这些客户中，却有一个让中国最为头疼，那就是苏丹。

1991年，苏丹想从我国购买两架运八运输机，对于中航工业来说，这本来是一笔很普通的生意，但意外的是，集团高层竟然还专门开了个会来讨论，原因很简单，苏丹虽然跟我们关系不错，但在买军售方面却做的不太地道，上次苏丹从中国买了歼六战斗机就迟迟没有还钱，这次还要不要卖给他们呢？

思来想去，我国考虑到运八运输机在国际上不算畅销，可以把这笔单子当做打个广告，于是就忍着心痛，把价格降低，最后还是签了订单。但没想到，苏丹方面却占便宜没完，最后委婉的提出，如果能在卖运输机的同时，送他们点降落伞就好了，我国人员又好气又好笑，这是把中航当卖汽车送礼品的4S店了吗？不过好在降落伞也不是什么贵东西，为了跟北非国家搞好关系，我们送就送了。

此后，苏丹觉得中国的飞机很好用，于是就一直在我们这里采购，不过苏丹的离谱事件还没结束，有一次，苏丹表示自家的飞机需要维修，他们自己又没那个能力，于是就跟中国签了维修订单，中国派维修人员前往喀图穆，可专家们到了地方才发现，苏丹的空军机队早就破败不堪，大部分都趴了窝，维修人员最后费了好大劲才修好回国，但即便如此，苏丹最后也照样拖欠了这笔维修费，加上上次欠的货款，总共欠了我们将近2000万美金，这可不是一笔小数了。

考虑到两国关系一直不错，最后两方只好达成协议，苏丹会一直购买我们的飞机，并且将石油开采权转让给中国，用这样的方式来偿还债款，石油开采权可是香饽饽，一些发达国家抢也抢不来，就这样作为还债手段跑到了中国手里，也算是给苏丹的老赖行为画上了一个还算说得过去的句号。那么，大家对这件事有什么看法呢，欢迎留言评论，我们下期见！